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rennrad laufrad shimano

rennrad laufrad shimano Ritchey Zeta Classic Cyclocross Rennrad Laufradsatz Felgenbremsen Shim

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Description

rennrad laufrad shimano Ritchey Zeta Classic Cyclocross Rennrad Laufradsatz Felgenbremsen ShimTom Ritchey entwickelte die Zeta Laufrder, um robust genug zu sein, um Schotterstraenfahrten und Cyclocross Rennen standzuhalten, die minderwertige Laufrder in Stcke reien wrden und gleichzeitig przise und berechenbar genug, um endlose Bnder aus glattem Asphalt zu meistern. Aufbauend auf der gefeierten Laufradbau und Designtradition von Ritchey, balancieren die Classic Zeta Laufrder moderne Features geschmackvoll mit der legendren, elegant

Tom Ritchey entwickelte die Zeta-Laufräder, um robust genug zu sein, um Schotterstraßenfahrten und Cyclocross-Rennen standzuhalten, die minderwertige Laufräder in Stücke reißen würden – und gleichzeitig präzise und berechenbar genug, um endlose Bänder aus glattem Asphalt zu meistern. Aufbauend auf der gefeierten Laufradbau- und Designtradition von Ritchey, balancieren die Classic Zeta-Laufräder moderne Features geschmackvoll mit der legendären, elegant hochglanzpolierten Silber-Ästhetik der Ritchey Classic-Serie.

Mit einer CNC-bearbeiteten Bremsflanke für sanfte Kontrolle und starke Bremsleistung sind die Alu-Felgen der Zeta Classic tubeless-ready und bieten – wichtig – einfachen Zugang zu den Speichennippeln für Reparaturen und Austausch, wenn nötig. Die Hinterradfelge verfügt über Ritcheys bahnbrechende OCR™-Technologie – eine außermittige Bohrung der Speichenlöcher, die eine ausgeglichenere Speichenspannung im gesamten Laufrad ermöglicht und so ein stärkeres Rad ergibt. Mit einer inneren Felgenbreite von 20 mm eignen sich diese Felgen für Reifen zwischen 25 und 43 mm – ideal für alle deine bevorzugten Disziplinen, bei denen du glänzen möchtest.

Im Herzen dieser Felgenbrems-Laufräder liegt das legendäre Phantom-Flange-System, kombiniert mit einem präzisen Ratchet-Driver-System in der Hinterradnabe. Die Phantom-Flange-Naben bieten das schlanke Profil von Straight-Pull-Speichen und bewahren gleichzeitig die Stärke und Zuverlässigkeit traditioneller J-Bend-Speichen – eine perfekte Balance zwischen Ästhetik, Performance und Wartungsfreundlichkeit. Im Inneren der Hinterradnabe sorgt das innovative Ratchet-Driver-System mit 360 Grad und 36 Rastpunkten für direkte Kraftübertragung und unvergleichliche Effizienz.

Um die Wartungsfreundlichkeit dieser Laufräder noch weiter zu erhöhen, lassen sich der Freilaufkörper, die Achse und das Ratchet-Driver-System ganz einfach…und werkzeugfrei…entfernen – für die regelmäßige Basiswartung und damit alles flach liegt, wenn du es im Ritchey Break-Away-Reisekoffer verpackst.

Die Ritchey Classic Zeta-Laufräder werden nicht einfach gebaut; sie werden gefertigt, um die härtesten Fahrten zu überstehen – und setzen neue Maßstäbe in Sachen Performance…und Ästhetik.

Jeder Ritchey-Laufradsatz wird sorgfältig von einem qualifizierten Ritchey-Techniker per Hand aufgebaut.

Felgen

  • Aluminium, Tubeless Ready – OCR-außermittige Hinterradfelge – CNC-bearbeitete Bremsflanke – proprietäres Ritchey-Profil
    Felgendurchmesser: 700c
    Felgenhöhe: 23,8 mm
    Außenbreite: 24,4 mm
    Innenbreite: 20,0 mm
    Empfohlener Reifenbereich: 25–45 mm

Naben

  • Proprietäre superleichte Phantom-Flange-Naben mit versteckten J-Bend-Speichen

  • Nur für Schnellspanner (Ritchey geschmiedete Schnellspanner im Lieferumfang)
    Einbaubreite: 100 mm vorn / 130 mm hinten

Freilauf

  • Ratchet-Driver-System mit 36 Rastpunkten
    Material: Aluminium
    Freilaufoptionen: Shimano / Campagnolo (9–12-fach)
    Kompatibilität:

    • Shimano 9–11-fach und 12-fach Rennrad-Kassetten

    • SRAM XD/XDR

    • Campagnolo 10–12-fach

    • (Freilauf-Umrüstkits separat erhältlich)

Scheibenbrems-Kompatibilität: Nein

Speichen

  • DT Competition 2.0/1.8, doppelt endverstärkt, silber

  • Vorne: 20 Speichen / 285 mm / radial

  • Hinten: 24 Speichen / 12×286 mm & 12×288 mm / radial (Nicht-Antriebsseite) – 2-fach gekreuzt (Antriebsseite)

Nippel

  • 2,0 mm Messing, 12 mm, silber

Gewicht: 1630 g pro Set
Farbe: Hochglanz-Silber

Hinweis: Keine Dichtmittel verwenden, die Ammoniak enthalten.

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Product Reviews
T
Verified Purchase
Teresa A. Patterson
Grantham, US
★★★★★ 5
Quiet your vehicle noises
Size: 50 sqft
Put this in our high roof van and couldn’t believe how much quieter it was at once. Really cut down on the vibration noise Nice and easy to install just peel n stick. Was also easy to cut with scissors for smaller areas. Seemed to be really nice quality. Didn’t notice any odor.
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Reviewed in the United States on June 9, 2026
S
Verified Purchase
Stephanie
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Sound deadening the Hot Rod
Size: 20 sqft, Size: 20 sqft
Works well, good value for the money. It’s very sticky and conforms to what you are applying it to. One 20 sq ft box did approximately the passenger side
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Reviewed in the United States on April 3, 2026
M
Verified Purchase
M. Del
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Good stuff
Size: 50 sqft, Size: 50 sqft
Good stuff. I did a lot of work on my 91 Toyota Land Cruiser 3FE. I did the inside and outside doors, as well as the under-hood area, with some extra work. I like this stuff. It sticks down good but you have to clean your surface so there's a good grip. I think these are going to do well for noise cancellation. The deadening material does well with absorbing vibrations too. But the install roller tools it will come in handy. Trust me trying to do it by hand is not worth it.
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Reviewed in the United States on June 6, 2026
C
Verified Purchase
Charlie J
Draper, US
★★★★★ 4
Good quality
Size: 10 sqft
I wish it was a little better but it definitely works great and look good for how cheap it is
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Reviewed in the United States on January 23, 2026
R
Verified Purchase
R. Selberg
Grantham, US
★★★★★ 5
Works well
Size: 10 sqft
Worked great at a budget price. I used it to damp a fiberglass loudspeaker horn. Easy to work with too.
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Reviewed in the United States on May 8, 2026

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